- 投稿邮箱：qizhixmt@126.com
党的十八大以来，习近平总书记多次到长江考察，先后4次召开推动长江经济带发展座谈会，把脉长江经济带发展；对交通运输作出了一系列重要论述和指示批示，为在新时期加快建设交通强国，推动经济社会高质量发展指明了前进方向，提供了根本遵循。近年来，长江航务管理局（以下简称长航局）坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照交通运输部工作部署，加快谱写交通强国建设长江航运新篇章。
坚持统筹发展和安全，塑造平安长江新局面
安全和发展是一体之两翼、驱动之双轮。习近平总书记强调，要“更好统筹发展和安全”，“以新安全格局保障新发展格局”。长航局始终把安全作为头等大事来抓，坚持安全第一、预防为主、综合治理，推动实现更高水平的安全发展。
从“源”管控重大安全风险。紧盯重点领域，深入防范化解重大风险。系统制定风险防控指南，分类实施防控措施，长江航运安全生产重大风险逐步实现系统性动态管控。从“严”夯实航运安全基础。深入开展安全生产治本攻坚三年行动，辖区涉渔、涉砂“三无”船舶以及内河涉海运输船舶实现动态清零。推动老旧船舶报废更新，第一批2618艘拆解计划已完成88.4%，从根本上消除隐患。从“全”增强监管与应急能力。打造“长江天眼”，实现安全通信、船舶交管、视频监控基本覆盖重点水域。协调沿江省市建立健全水上搜救机制，运行南京、武汉、万州水上应急救助基地，持续完善水上安全监管和救助体系，安全形势稳中趋好。
抓实长江大保护工作，绘就绿色低碳新底色
生态是发展的底色，发展是生态的保障。习近平总书记高度重视长江大保护，2024年11月在湖北考察时强调，“把修复长江生态环境摆在压倒性位置，着力建设安全韧性现代水网”。长航局深入贯彻习近平生态文明思想，坚定不移走绿色低碳转型之路，着力打造内河水运绿色发展示范区。
推行污染“零排放”。推动江苏、安徽、重庆等省市出台船舶污染防治条例，长江经济带船舶污染物接收实现全过程电子联单管理，常年航行于长江干线的3.8万艘船舶基本实现“零排放”。践行生态“大保护”。实施长江非法码头专项治理，干线1361座和支流1159座非法码头整治全部完成。配合开展长江十年禁渔取得良好成绩。开创性实施绿色航道技术，生态固滩面积超300万平方米。加快绿色“深转型”。加快推进新能源和清洁能源船舶发展，长江水系共投用新能源船舶300余艘。长江经济带累计完成1.8万艘船舶受电设施改造，沿江主要港口岸电设施基本全覆盖。建成20处水上绿色综合服务区、13座洗舱站。运行岸电、洗舱站、新能源船舶等监控与服务平台。长江航运绿色发展实现转折性变化。
纯电动游轮通过长江中游宜昌城区。
打造全流域黄金水道，构建协同融通新格局
航道畅则水运兴，水运兴则经济活。习近平总书记强调：“长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。”长航局坚持干线牵引、干支联动，建设全流域黄金水道，打造高质量发展样板区，为沿江经济社会发展构筑水运坚实的四梁八柱。
打通干线“大动脉”。实施南京以下12.5米、武汉至安庆6米、荆江河段4.5米航道整治等工程，建成一条“联通川渝湘、畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速路，2024年长江干线港口货物吞吐量突破40亿吨，在国内国际双循环中充分发挥了主动脉作用。畅通支流“微循环”。长三角高等级航道网和嘉陵江、汉江、赣江等支流高等级航道加快扩能升级，基本实现千吨级船舶直达长江，长江水系14省市Ⅲ级及以上航道达到10892公里，高等级航道规划达标率56.5%。电子航道“一张图”向支流拓展延伸，覆盖里程达5586公里。促进铁水“深融合”。长江干线16个主要港口、34个港口作业区已实现铁路进港，多式联运快速发展，“十四五”以来集装箱铁水联运量年均增幅达50%以上，黄金水道在综合交通领域的主骨架作用日益增强。
聚焦交通强国作示范，打造内河样板新方案
经济要发展，交通须先行。长航局切实把思想和行动统一到加快建设交通强国的具体实践上来，系统施策、一体推进，着力打造交通强国建设先行区。
锚定重点先行先试。围绕安全监管、北斗应用、智慧航道等方面先期实施六项交通强国试点，研究形成全套技术规范与理论体系，打造全要素“水上大交管”平台，开发船载智能终端新设备，探索应用枢纽管理新工艺等，在行业管理与服务方面形成了一批可复制、可推广的“长江方案”。引领行业推广应用。交通强国试点逐步向水系推广，2024年长江经济带船舶靠港使用岸电1.9亿度，连续两年同比增幅超50%；长江数字航道应用实践案例入选交通基础设施数字化转型升级十大典型案例；枢纽运管维成套技术已推广至西江、金沙江、乌江、汉江等。聚焦前沿增点扩面。突出前瞻性、战略性需求导向，加快实施智慧长江、新能源和清洁能源船舶应用、长江口韧性航道建设等3项新增试点，聚力推动航运发展更智慧、更清洁、更韧性。
着力发展新质生产力，开启智慧长江新征程
科技是第一生产力，创新是第一动力。习近平总书记强调：“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行，物畅其流。”长航局坚持高质量发展总体思路，推进智慧长江建设，积极开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势。
以信用管理体系促进全行业共治。打造面向全行业的“信用长江”体系，接入主体45万个，获第六届“新华信用杯”全国优秀信用案例，以信用为基础的新型监管机制逐步形成。以智能管理平台推进全过程管控。构建集精准感知、智能分析、监测预警、远程管理等功能于一体的应用系统，在三峡、武汉、南京等区段建成数字孪生试点，初步实现“一图看长江、一屏管航运”。以综合保障平台构筑全方位支撑。统筹信息资源，打造长江航运数据中心，上线运行“江小晓”智能语音客服。与中国移动合力建设“长江新链”，基本实现5G网络在长江干线全覆盖。以公共服务平台提供全链条服务。“长江e+”公共服务平台整合84项服务功能，为行业提供统一集中的公共服务，日均点击量超30万次。长江航运逐步从要素驱动向创新驱动转变。
（来源：《旗帜》2025年第4期；作者系交通运输部长江航务管理局局长）
( 编辑：刘琼 送签：钟鸣 签发：林燕 )
中央和国家机关工委旗帜杂志社版权所有 人民网 中国共产党新闻网承建 版权声明
转载请注明来源，京ICP备18060497号-1，京公网安备11010102006249号，互联网新闻信息服务许可证10120170065，信息网络传播视听节目许可证0120672
违法和不良信息举报电话：（010）64068010
